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LCC

2012.03.05 07:01

日本でもLCC(Low Cost CarrIer/格安航空会社)が就航した。

 

今後、ANAおよび香港社の合弁のPeach Aviationに続き、

ANA、JALが、成田を拠点に発足する。

 

LCCは、欧州では3割程度のシェアー。

今後、日本でも定着するか注目される。

 

バス並みの料金と言われるだけに、座席間隔など快適度は制限される。

しかし顧客の反応は上々で、今後定期路線の価格破壊が進むのは必死。

 

 

LCC就航を可能にした背景には2つの要因がある

 

ひとつは、規制改革。

国土交通省が安全運行規則を47項目にわたり緩めた事から実現に至った。

 

多頻度、高効率運行を可能にするため

今後更に規則を緩めるか否かが鍵。

 

さらにネットの進展。

予約の大半はインターネットとなり人件費を節減する。

 

 

ともかく、規制緩和とネットの活用は、航空業界のみならず

日本経済の再生のキーワードとなるのだろう。

 

 

ネクスト経済研究所

斉藤 洋二

NO.43

 

 

 

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